Arkiv | Air France RSS feed for this section

De stora flygbolagen i Europa – och de små

21 Dec

Spännande sammanställning som visar det stora flygbolagen… och de små… i Europa. Vi har tre dominanter; Air France, Lufthansa och British Airways som leder konsolideringen. Övriga får ses som uppköpskandidater. Mycket har hänt de senaste åren, och mycket kommer att ske…

Europas stora flygbolag:
– Ryanair (Irland)
Europas ledande lågprisflyg i konkurrens med brittiska Easy Jet. Är tredje största flygbolag i Europa mätt i antal passagerare. Planer finns på att starta trafik till USA.
– British Airways (England)
Privatägt nätverksbolag och en av huvudspelarna i konsolideringen med Iberia som hett förvärvsobjekt. Konkurrenter på hemmaplan: Virgin Atlantic, BMI m fl.
– Iberia (Spanien)
Välskött och lönsamt bolag som British Airways vill åt. Starkt på Sydamerika. Oerhört pressat av konkurrens från lågprisflyg och snabbtåg inrikes.
– Air France KLM (Frankrike/Holland)
Fusionerades 2004 och har lyckats över förväntan. Det dubbelt så stora Air France dominerar, inte minst via vd Jean-Cyril Spinetta.
– Lufthansa (Tyskland)
En av de tre stora i Europa. Äger Swiss, kontrollerar lågprisflyget Germanwings och har nära samarbete med Austrian Airlines. Hetaste köpare av SAS.
– Alitalia (Italien)
Sorgebarn som är nära konkurs. Air France kan bli ny ägare till bolag med lika stor potential som risk. Staten äger 49,9 procent av aktierna.
– SAS (Sverige, Norge, Danmark)
Den norska inrikeskonkurrenten Braathens köptes upp när konkursen närmade sig.
Äger också regionalflygen Wideröe (Norge), Blue 1 (Finland) och Air Baltic. Spanair står på säljlistan. Det 20-procentiga innehavet i British Midland lär också säljas inom kort.

…och de små:

– TAP Air Portugal (Portugal)
Nationellt flaggbolag som inte kvalar in på listan över de tio största flygbolagen i Europa.
– Brussells Airlines (Belgien)
Nybildat sedan SN Brussels Airlines och Bransons Virgin Express gått samman. Ursprunget är Sabena som gick i konkurs.
– Norwegian Air Shuttle (Norge)
Ett lågprisbolag som uppstod efter att Braathens brakat ihop och sålts till ärkefienden SAS. Köpte i år svenska Fly Nordic av Finnair och har lagt en stororder på 42 Boeing 737:or värda 3,1 miljarder dollar och preliminärbokat ytterligare 42 Boeingplan. Noterat på Oslobörsen och har förre Braathen-vd:n Erik G Braathen som styrelseordförande.
– Swiss (Schweiz)
Resterna av de konkursade Swiss air hamnade i tyska händer.
– LOT Polish Airlines (Polen)
Konkursade Swissair ägde ca 25 procent i det privatiserade polska bolaget. Både Lufthansa och SAS har tidigare visat visst intresse.
– Austrian Airlines (Österrike)
Utsatt läge mitt i Europa utan stor hemmamarknad. Nära samarbete med Lufthansa.
– CSA Czeck Airlines (Tjeckien)
Statligt flaggbolag.
– Malév (Ungern)
Ägs av Air Bridge som i sin tur ägs av ryssen Boris Abramovich.
– Turkish Airlines (Turkiet)
Privatägd majoritet. Konkursade Swissair hade tidigare intressen i bolaget.
– Olympic Airlines (Grekland)
Problemfyllt bolag som överlevt tack vare statliga stöd.
– Finnair (Finland)
Klarade 2000-talets flygkris galant och växer sig omåttligt starkt i Asientrafiken via sin gateway, Helsingfors.
– Aeroflot (Ryssland)
Lönsam ryss. Nosade på Alitalia men drog sig ur budgivningen.

Supersaver säljer billiga resor just nu

11 Sep


Många kampanjer ger just nu bra priser till oss konsumenter. Det är viktigt att alltid prova flera datum för att verkligen säkta lägsta pris. Välj bland 8 500 destinationer och drygt 30 000 hotell i hela världen. Investera i dig själv nu när kylan, vinden och mörkret står för dörren. Även Flygstolen, Sterling, Seat24 och MrJet har bra priser just nu.