Arkiv | december, 2007

Trenden är Asien och Afrika – nykomlingen Sydamerika

30 Dec

När man reser idag är trenden att man i allt högre grad vill ha innehåll och upplevelser i reseprodukterna. Äventyrsresor är ett sådant produktsegment och geografiskt är vi framförallt intresserade av Asien och Afrika men en stark bubblare är Sydamerika. Den här delen av världen kommer bli utforskad inom några år. Brasilien är redan på kartan men resterande delar är ljuvliga resmål. Denna kontinent förknippas kanske mycket med inkaledsvandringar, men det finns mycket annat att uppleva. Personliga favoriter är Ecuador (stenhård Shaman på bilden), Argentina och Brasilien. Livet är till för att upplevas!

Annonser

Billiga skämt om flygplan och lågprisflyg

30 Dec

Ordlista för flygplatser
Dimma är ett naturligt väderfenomen som vanligtvis inträffar runt flygplatser då omgärdande områden är klara. Dimma kontrolleras av flygbolagen och används för att försena flygturer.

Flygplansinstruktioner
Ibland får du sträcka upp dina händer i luften och göra vågen, precis som om du inte bryr dig om vad du gör.

Kreativa flygplansmeddelande
Ibland försöker flygplansvärdar och värdinnor att göra inflygningen, säkerhetsföreläsning och andra meddelande lite mer roande.

Murphys lagar för frekventa flygresenärer
Inga plan lyfter i tid, såvida du inte är försenad och behöver all extra tid för att hinna med.

Regler i luften
Om du trycker pinnen framåt blir husen större. Om du trycker pinnen bakåt blir husen mindre. Utom när du trycker pinnen hela vägen bakåt; då blir husen större igen.

Måla med ett flygbolag
Hur skulle det vara om du var tvungen att handla färg till ditt hus som du handlade flygbiljetter?

Flygplansmekaniker
Ett par utdrag från de felrapporter som lämnas in när det är fel på flygplanen, som sedan kollas upp och åtgärdas av flygplansmekanikerna.

Nya slogans för ValueJet Airlines
ValueJet Airlines är ett lågprisflygbolag i USA som har stora problem med sina flygplan, sina turer, sin besättning… ja det mesta faktiskt. Här är några förslag till nya slogans:
– NovalueJet Airlines
– Jet Airlines NOOOT

10 000-metersklubben – sex på Wikipedia

27 Dec


Hahahahaha… det här är ju riktigt roligt. Trodde inte mina ögon. Men det finns många och roliga historier kring detta konkreta. Man kanske inte behöver gå till överdrift och bli überromantisk som läckra George i sin Piper – bra namn… 😉

10 000-metersklubben är ett skämtsamt uttryck för person som har idkat könsumgänge över 10 000 meters höjd. Detta sker vanligtvis på toaletten i ett kommersiellt flygplan.
Även kallat Mile High Club.
www.milehighclub.com
Kategori: Sexualitet”

Reseförsäkringen är en viktig del i resandet

27 Dec


Tänkte presentera lite avskräckande fakta eftersom det kan bli dyrt att vara oförsäkrad på semesterresan:
• Ambulansflyg från Asien kan kosta 1 miljon kronor.
• Intensivvård i USA 40 000 kronor – om dagen!
• Ett benbrott i Schweiz kostar 100 000 kronor.

Men som sagt, nästan alltid ingår det ett reseskydd i din hemförsäkring som ger ett bra grundskydd i 45 dagar. Ska du vara borta längre eller inte har något reseskydd i hemförsäkringen ska du komplettera med en separat reseförsäkring. Tänk på att köpa reseförsäkring innan du ger dig av. Det går inte att köpa en försäkring när du redan är på resande fot. En hemsförsäkring gäller också försäkringstagarens sambo. Men det kan var klokt att informera försäkringsbolaget om namnet på den som ska omfattas av försäkringen.
Beställ det Europeiska sjukförsäkringskortet. Kortet levereras till din hemadress cirka en vecka efter beställning. Kortet minskar allt administrativt krångel om du, mot förmodan, skulle bli sjuk under resan.
Kortet är behändigt och gäller i hela tre år och är giltigt i följande länder: Norge, Danmark, Finland, Island, Estland, Lettland, Litauen, Storbritannien, Irland, Tyskland, Polen, Belgien, Nederländerna, Luxemburg, Frankrike, Schweiz, Österrike, Liechtenstein, Italien, Grekland, Spanien, Portugal, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Cypern, Malta.

GOD JUL – Hohoho…

24 Dec

Den kände (????) indiske sandskulptören Sudarsan Patnaik gjorde denna tomte tillsammans med 15 hårt arbetande studerande. Det gick åt 1 000 ton sand att göra den 30 meter långa rödnästa gubben på Puri beach. Frågan jag ställer mig efter att en stor våg tog med sig hela rasket ut till havs är; var det värt det?

Världens 10 minsta länder – sett till ytan

21 Dec

Lite mindre intressant vetande kan ibland vara riktigt intressant. Visste du vilka länder det är som faktiskt är de minsta på jorden? Här kommer de med namn och yta i kvadratkilometer.
1. Vatikanstaten – 0,44
2. Monaco – 1,95
3. Nauru – 21 (bilden)
4. Tuvalu – 26
5. San Marino – 61
6. Liechtenstein – 160
7. Marshallöarna – 181,3
8. St Christopher och Nevis – 261
9. Maldiverna – 300
10. Malta – 316

De stora flygbolagen i Europa – och de små

21 Dec

Spännande sammanställning som visar det stora flygbolagen… och de små… i Europa. Vi har tre dominanter; Air France, Lufthansa och British Airways som leder konsolideringen. Övriga får ses som uppköpskandidater. Mycket har hänt de senaste åren, och mycket kommer att ske…

Europas stora flygbolag:
– Ryanair (Irland)
Europas ledande lågprisflyg i konkurrens med brittiska Easy Jet. Är tredje största flygbolag i Europa mätt i antal passagerare. Planer finns på att starta trafik till USA.
– British Airways (England)
Privatägt nätverksbolag och en av huvudspelarna i konsolideringen med Iberia som hett förvärvsobjekt. Konkurrenter på hemmaplan: Virgin Atlantic, BMI m fl.
– Iberia (Spanien)
Välskött och lönsamt bolag som British Airways vill åt. Starkt på Sydamerika. Oerhört pressat av konkurrens från lågprisflyg och snabbtåg inrikes.
– Air France KLM (Frankrike/Holland)
Fusionerades 2004 och har lyckats över förväntan. Det dubbelt så stora Air France dominerar, inte minst via vd Jean-Cyril Spinetta.
– Lufthansa (Tyskland)
En av de tre stora i Europa. Äger Swiss, kontrollerar lågprisflyget Germanwings och har nära samarbete med Austrian Airlines. Hetaste köpare av SAS.
– Alitalia (Italien)
Sorgebarn som är nära konkurs. Air France kan bli ny ägare till bolag med lika stor potential som risk. Staten äger 49,9 procent av aktierna.
– SAS (Sverige, Norge, Danmark)
Den norska inrikeskonkurrenten Braathens köptes upp när konkursen närmade sig.
Äger också regionalflygen Wideröe (Norge), Blue 1 (Finland) och Air Baltic. Spanair står på säljlistan. Det 20-procentiga innehavet i British Midland lär också säljas inom kort.

…och de små:

– TAP Air Portugal (Portugal)
Nationellt flaggbolag som inte kvalar in på listan över de tio största flygbolagen i Europa.
– Brussells Airlines (Belgien)
Nybildat sedan SN Brussels Airlines och Bransons Virgin Express gått samman. Ursprunget är Sabena som gick i konkurs.
– Norwegian Air Shuttle (Norge)
Ett lågprisbolag som uppstod efter att Braathens brakat ihop och sålts till ärkefienden SAS. Köpte i år svenska Fly Nordic av Finnair och har lagt en stororder på 42 Boeing 737:or värda 3,1 miljarder dollar och preliminärbokat ytterligare 42 Boeingplan. Noterat på Oslobörsen och har förre Braathen-vd:n Erik G Braathen som styrelseordförande.
– Swiss (Schweiz)
Resterna av de konkursade Swiss air hamnade i tyska händer.
– LOT Polish Airlines (Polen)
Konkursade Swissair ägde ca 25 procent i det privatiserade polska bolaget. Både Lufthansa och SAS har tidigare visat visst intresse.
– Austrian Airlines (Österrike)
Utsatt läge mitt i Europa utan stor hemmamarknad. Nära samarbete med Lufthansa.
– CSA Czeck Airlines (Tjeckien)
Statligt flaggbolag.
– Malév (Ungern)
Ägs av Air Bridge som i sin tur ägs av ryssen Boris Abramovich.
– Turkish Airlines (Turkiet)
Privatägd majoritet. Konkursade Swissair hade tidigare intressen i bolaget.
– Olympic Airlines (Grekland)
Problemfyllt bolag som överlevt tack vare statliga stöd.
– Finnair (Finland)
Klarade 2000-talets flygkris galant och växer sig omåttligt starkt i Asientrafiken via sin gateway, Helsingfors.
– Aeroflot (Ryssland)
Lönsam ryss. Nosade på Alitalia men drog sig ur budgivningen.